|
Двигатели внутреннего сгорания: Теория рабочих процессов
Год выпуска: 1995
Автор: Луканин, К.А. Морозов и др.
Жанр: Учебное пособие
Формат: PDF / DjVu / DОС
Количество страниц: 368
Описание: Авторский коллектив Московского государственного автомобильно-дорожного института (технического университета), состоящий из преподавателей кафедры «Автотракторные двигатели» (АТД) и работников Проблемной лаборатории транспортных двигателей (ПЛТД), накопил огромный материал, включающий результаты исследовательских работ за несколько десятилетий труда. Поэтому естественным было стремление членов авторского коллектива помимо последних достижений в области теории и конструирования двигателя, опубликованных в литературе, внести то новое, что было получено в собственных экспериментальных исследованиях и теоретических разработках. В учебнике имеются разделы, которые практически отсутствуют в других обучающих материалах.
В учебнике впервые (по крайней мере в России) осуществлена попытка синтезированно подойти к курсу ДВС именно в предположении использования компьютера в течение всего периода изучения материала.
Учебник предназначен для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению «Наземные транспортные системы», специальностям «Автомобиле- и тракторостроение», «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Машины инженерного вооружения»; по направлению «Энергомашиностроение», специальности «Двигатели внутреннего сгорания»; по направлению «Технологические машины и оборудование», специальности «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»; по направлению «Эксплуатация транспортных средств» и специальностям «Организация дорожного движения», «Сервис и техническая эксплуатация транспортных и технологических машин и оборудования» (автомобильный транспорт; строительное, дорожное и коммунальное машиностроение).
Оглавление:
Предисловие
Введение
Глава 1. Принципы, показатели и условия работы двигателей
1.1. Области применения и элементы классификации двигателей
1.2. Рабочие процессы ДВС
1.2.1. Рабочие процессы четырехтактного карбюраторного двигателя
1.2.2. Рабочие процессы четырехтактного дизеля
1.2.3. Рабочие процессы двухтактного ДВС
1.2.4. Энергетический баланс и экономико-энергетические показатели ДВС
1.2.5. Литровая мощность и методы форсирования двигателей
1.2.6. Показатели напряженности, массогабаритные и экологические
1.2.7. Понятие о характеристиках и эксплуатационных режимах работы двигателей
Глава 2. Топлива и рабочие тела. Расчетные циклы ДВС
2.1. Топлива, рабочие тела и их свойства
2.1.1. Состав и свойства топлив для поршневых ДВС
2.1.2. Элементный состав топлив
2.1.3. Реакции и продукты сгорания
2.2. Расчетные циклы ДВС
2.2.1. Термодинамические циклы
2.2.2. Анализ расчетных циклов (без и с учетом диссоциации)
2.3. Утилизация теплоты в ДВС
Глава 3. Процессы действительных циклов
3.1. Процессы газообмена
3.1.1. Общие положения
3.1.2. Процесс выпуска и газоообмен в период перекрытия клапанов
3.1.3. Процесс впуска
3.1.4. Газообмен в двухтактных ДВС
3.1.5. Параметры и показатели процессов газообмена
3.1.6. Особенности газообмена при наддуве
3.1.7. Влияние различных факторов на процессы газообмена
3.2. Процесс сжатия
3.3. Основные закономерности сгорания
3.3.1. Процесс сгорания. Распространение волны горения в объеме
3.3.2. Влияние смешения на процесс сгорания
3.3.3. Критические явления при сгорании
3.3.4. Механизм образования некоторых токсичных веществ при сгорании
3.3.5. О возможности образования волны давления в цилиндре ДВС
3.4. Процессы смесеобразования и сгорания в двигателях с искровым зажиганием
3.4.1. Смесеобразование в бензиновых двигателях
3.4.2. Особенности смесеобразования в газовых двигателях
3.4.3. Воспламенение и сгорание топлива в двигателях с искровым зажиганием
3.4.4. Нарушения процесса сгорания в двигателях с искровым зажиганием
3.4.5. Влияние различных факторов на сгорание в двигателях с искровым зажиганием
3.5. Процессы смесеобразования и сгорания в дизелях
3.5.1. Впрыскивание и распыливание
3.5.2. Смесеобразование
3.5.3. Процессы сгорания и тепловыделения
3.6. Характеристики ввода, выделения и использования теплоты. Расчет параметров в начале процесса расширенна
3.7. Процесс расширения
Глава 4. Индикаторные и эффективные показатели. Тепловые нагрузки на детали. Тепловой баланс
4.1. Индикаторные показатели
4.1.1. Общие положения
4.1.2. Влияние различных факторов на индикаторные показатели ди-зеля
4.1.3. Влияние различных факторов на индикаторные показатели дви¬гателя с искровым зажиганием
4.1.4. Влияние различных факторов на индикаторную мощность и момент
4.1.5. Расчет индикаторных показателей
4.2. Механические потери. Эффективные показатели
4.2.1. Механические потери и механический КПД
4.2.2. Эффективные показатели двигателей
4.3. Тепловые нагрузки на детали двигателя и их тепловая напряженность. Тепловой баланс двигателя
4.3.1. Тепловые нагрузки на детали и их тепловая напряженность
4.3.2. Тепловой баланс двигателя
Глава 5. Системы питания, наддува и автоматическое регулирование частоты вращения
5.1. Системы питания двигателей с искровым зажиганием
5.1.1. Карбюраторные системы
5.1.2. Системы впрыскивания бензина
5.1.3. Системы питания газовых двигателей
5.2. Топливные системы дизелей
5.2.1. Особенности конструкции и рабочих процессов топливных систем дизелей
5.2.2. Гидродинамический расчет топливной системы дизеля
5.3. Системы наддува
5.4. Устойчивость и автоматическое регулирование частоты вращения
5.4.1. Устойчивость режима работы двигателя
5.4 2. Автоматические регуляторы частоты вращения
5.4 3. Статика автоматического регулирования частоты вращения
Глава 6. Экологические характеристика ДВС
6.1. Токсичность и дымность отработавших газов
6.1.1. Основные определения
6.1.2. Нормирование токсичности и дымности отработавших газов двигателей
6.1.3. Влияние различных факторов на токсичность отработавших газов двигателей с искровым зажиганием
6.1.4. Снижение токсичности отработавших газов двигателей с искровым зажиганием
6.1.5. Влияние различных факторов на токсичность и дымность отработавших газов дизелей
6.1.6. Снижение токсичности и дымности отработавших газов дизелей
6.2. Акустические показатели двигателей
6.2.1. Основные определения
6.2.2. Физико-математическая модель образования шума двигателя
6.2.3. Снижение шума двигателей
Глава 7. Характеристики двигателей. Комплексные системы управления ДВС
7.1. Общие положения
7.2. Регулировочные характеристики
7.2.1. Регулировочная характеристика двигателя с искровым зажиганием по составу смеси
7.2.2. Регулировочная характеристика по углу опережения зажигания
7.2.3. Регулировочная характеристика дизеля по углу опережения впрыскивания
7.3. Нагрузочные характеристики
7.3.1. Нагрузочная характеристика двигателя с искровым зажиганием
7.3.2. Нагрузочная характеристика дизеля
7.4. Скоростные характеристики
7.4.1. Скоростная характеристика двигателя с искровым зажиганием
7.4.2. Скоростная и регуляторная характеристики дизеля. Формирование внешней характеристики
7.5. Многопараметровые (универсальные) характеристики двигателя
7.6. Характеристики двигателей на неустановившихся режимах
7.7. Комплексное микропроцессорное управление работой двигателя
7.7.1. Требования к двигателю и управление его работой
7.7.2. Двигатель как объект управления
7.7.3. Структура и принципы микропроцессорного управления двигателем
7.7.4. Основы функционирования микропроцессорных систем управления
Глава 8. Моделирование рабочего процесса ДВС
8.1. Математическое моделирование рабочего процесса ДВС
8.2. Тепловой расчет
8.3. Модель рабочего цикла четырехтактного двигателя с искровым зажиганием
8.4. Модель рабочего процесса четырехтактного цикла дизеля
Литература
|
Вход
FAQ
Поиск
