|
Шасси автомобиля. Элементы подвески
Жанр: Техническая литература
Дата выхода: 1987
Страниц: 283
Формат: pcx
Язык: Русский
Авторы: Раймпель Йорнсен
Описание: Вторая книга автора из ФРГ продолжает серию «Шасси автомобиля» (первая книга «Шасси автомобиля» вышла в переводе на русский язык в 1983 г.). Рассмотрены силы, действующие на детали шасси, устройства подрессоривания и демпфирования при различных режимах движения автомобиля. Предложены современные методы расчета и выбора элементов подвески. Описаны многочисленные конструктивные решения подвесок современных западноевропейских (преимущественно производства ФРГ) легковых автомобилей.
Для инженерно-технических работников, занятых проектированием легковых автомобилей.
Содержание:
Предисловие
Условные обозначения
Глава 1. Механика шасси
Силы в пятне контакта колеса с дорогой
Нагрузки, создаваемые крутящим моментом двигателя
Расчет на прочность
Определение допускаемых напряжений
Выбор материала
Напряжения, возникающие при кручении
Напряжения при изгибе
Напряжения в деталях при одновременном воздействии различных сил и моментов
Расчет цапфы
Расчет вала ступицы
Расчет полуоси
Силы, действующие в деталях шасси
Неразрезные оси: силы, моменты и расчет на прочность
Напряжение в балке оси
Нагрузки, действующие на продольные листовые рессоры
Силы я моменты в направляющих рычагах
Расположение рычагов и изгибающие моменты в балке оси
Перераспределение сил, действующих на колеса при поворотах
Расчет неразрезной оси
Силы, действующие в подвеске на двойных поперечных рычагах
Статические нагрузки на пружину и шарниры
Расчет на сопротивление усталости
Пример расчета сил продолжительного действия в направляющих рычагах оси
Силы, возникающие при движении по дороге с выбоинами (случай 3)
Силы, действующие при движении через железнодорожный переезд (случай 2)
Пример расчета (случай 2)
Силы, возникающие при торможении (случай 5)
Пример расчета (случай 5)
Влияние сил, действующих в рулевых тягах
Силы в подвеске «Макферсон»
Определение статических нагрузок в пружине в шарнирах
Длительно действующие нагрузки
Кратковременно действующие силы
Силы в одиорычажных подвесках на поперечных рычагах
Движение ка поворот»
Трогание с места и торможение
Пример расчете
Силы и моменты в подвеске на продольных рычагах
Силы и моменты в диагонально-рычажной подвеске
Определение статических сил
Расчет на сопротивление усталости
Кратковременно действующие нагрузки
Глава 2. Система подрессоривання автомобиля
Теоретические основы
Требования к системе подрессоривания
Работа подвески
Подрессоренные и неподрессоренные массы
Вертикальные колебания
Продольные угловые колебания
Расчет демпфирования
Передаточное отношение от колеса к упругому элементу и амортизатору
Подрессоривание
Передняя ось
Задняя ось
Ограничители хода я дополнительные упругие элементы
Ограничители хода отбоя
Изменения хода подвески
Низкая посадка спортивных автомобилей
Виды упругих элементов
Резиновые и пневматические упругие элементы
Листовые рессоры
Винтовые пружины
Торсионы
Расчет и проектирование стальных упругих элементов
Пружинные (рессорные) стали и их свойства
Предпосылки для расчета
Многолистовые рессоры
Листовые рессоры с заделкой в двух точках
Пластинчатые торсионы
Цилиндрические торсионы
Винтовые пружины
Стабилизаторы
Функции и конструктивное исполнение
Предпосылки для расчета
Расчет стабилизаторов типа 1
Расчет стабилизаторов типа 2
Пример расчета. Тип1
Пример расчета. Тип 2
Стабилизация, и управляемость на поворотах
|
Вход
FAQ
Поиск
